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日本零部件制造商在北非设厂,以已毕供应链多元化
发布日期:2022-05-14 11:52    点击次数:113

盖世汽车讯 据外媒报道,矢崎(Yazaki)等日本汽车零部件供应商正在北非建立分娩基地,以在俄乌形式升级时分、东欧地缘政事风险束缚加多的地方下,已毕供应链多元化。

线束供应商矢崎将投资90亿日元(合6,900万美元)将其摩洛哥工场的产量提升约25%。矢崎将用其中50亿日元在摩洛哥梅克内斯(Meknes)新建一个分娩顺次,该分娩顺次将从本年运行建造。该公司还将加多其摩洛哥丹吉尔(Tangier)和盖尼特拉(Kenitra)现存工场的产量。此外,矢崎将于2023年在埃及建造一座新的分娩顺次。

矢崎以为,欧洲商场对其家具的需求正在高潮,摩洛哥将成为其面向欧洲商场的一个关节供应基地。天然矢崎在保加利亚和捷克设有工场,但由于俄乌形式升级,这个国度的地缘政事风险正束缚加多。

图片着手:矢崎

其他日本线束供应商也在接受相通的举止。Fujikura计较将业务从乌克兰搬动到摩洛哥,并将在当地运行分娩。住友电工(Sumitomo Electric Industries)本年也在提升在摩洛哥的产量,该公司在乌克兰分娩受到了俄乌形式的影响。

日本汽车内饰供应商Kasai Kogyo也计较本年在摩洛哥投产遮阳板和其他零部件,并出口到欧洲。

摩洛哥不仅聚会欧洲,还与欧洲有着密切的营业关系。由于与欧盟坚强了解放营业协定,摩洛哥向欧盟的出口不错免税。凭据日本营业振兴机构(Japan External Trade Organization)的数据,简短有250家与汽车接洽的企业在摩洛哥磋商工场。

美国和欧洲汽车零部件供应商也在摩洛哥成就了工场。雷诺和Stellantis早已在摩洛哥建立了分娩基地。而美国汽车零部件供应商李尔公司、德国的Stahlschmidt和瑞士的泰科电子(TE Connectivity)已通知在摩洛哥建立新工场的计较,摩洛哥北部口岸城市丹吉尔有望成为三家公司80亿日元投资的主要受益者。

据悉,重庆外洋复合材料有限公司等中国企业也在摩洛哥投资分娩顺次。

图片着手:摩洛哥政府官网

摩洛哥长短洲大陆上仅次于南非的第二大汽车分娩国,2021年摩洛哥的汽车产量为40万辆。企业但愿将摩洛哥看成其向欧洲和临近国度出口的基地。

除了摩洛哥,埃及也在诱导汽车行业的投资。日本机床制造商DMG Mori将在埃及成就一家工场,并于2023年运行分娩车床等家具。DMG Mori将成为首家在北非建立分娩基地的日本机床制造商。

俄乌形式升级和供应链中断正严重影响着汽车制造商。德国汽车工业协会(VDA)3月份通知,由于俄乌形式升级,德国汽车行业瞻望汽车零部件供应将愈加病笃。