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E周看点 | 阿维塔估值大涨近7倍至62.6亿元,蔚来ET5试制车下线
发布日期:2022-05-14 10:25    点击次数:152

本周,国内新能源汽车阛阓都有哪些大事发生?

蔚来ET5坐褥线试制车在新工场下线

4月29日,蔚来秘书中型电动轿跑ET5首批全工艺坐褥线试制车在其第二坐褥基地(NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内)下线,这记号着ET5离崇敬量产更近了一步。

图片开头:蔚来汽车

据了解,全工艺坐褥线试制车是按照边界坐褥前的限制野心进行全工艺坐褥的试制调试车辆。在试制阶段,车辆产物和工艺纯属度上都会更接近量产的条目,更多极限测试也会陆续伸开。当完成“批量坐褥工艺文档考据”、“坐褥线操作人员培训”和“考据坐褥线制造能力”三个中枢任务后,车辆将参预预坐褥阶段,为量产进行准备。按照官方野心,蔚来ET5将于本年9月开启寄托。

另外,跟着ET5坐褥线试制车崇敬下线,蔚来在新桥产业园区内的坐褥基地已已终坐褥线全线融会,崇敬参预造车考据阶段。该坐褥基地于2021年4月29日开动开荒,从破土动工到这次首批全工艺坐褥线试制车下线,用时仅一年。按野心,该坐褥基地将于本年第三季度崇敬投产。

盖世点评:ET5对蔚来景仰要害,李斌曾示意,ET5承担着的不仅是蔚来鄙人沉阛阓的政策探索,更是夺回新势力销冠的要道。

阿维塔估值达62.6亿元,正有序鼓吹A轮融资

4月28日,阿维塔秘书其新一轮估值增长至62.6亿元,相较昨年11月开动初次增资扩股时的估值(彼时表示的估值为7.882亿元)增长近7倍。

据悉,此轮估值的大幅增长,源于阿维塔首轮政策融资24.2亿元成本金的计入,以及基于收益法评估,对阿维塔的将来销量、收入预期进行一定幅度的上调。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏示意,“这次估值的大幅种植,发挥了成本阛阓对咱们长久发展向好的信心,也体现了对创举性的CHN协作模式的认同。”

图片开头:阿维塔

需要指出的是,目下的阿维塔,已不是长安汽车的全资控股子公司,而是一家联营公司。昨年11月5日,阿维塔秘书首轮政策融资引入了三家新的投资方,投资方以鸠合体的神志投资,总数达到24.2亿元。本次增资扩股往复完成后,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)持股39.02%,宁德期间鸠合体持股28.99%,重庆两江基金鸠合体持股20.88%,南边金钱鸠合体持股9.97%,上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。

本年3月11日,阿维塔首轮融资崇敬完成交割,这意味着阿维塔的策动安谧性进一步增强,阛阓化运作进度加速。阿维塔方面示意,目下阿维塔正有序鼓吹A轮融资,将来还有安谧上市野心,以引入更多具有多元化布景和浑结实力的政策协作伙伴。

盖世点评:估值大涨近7倍,安谧性进一步增强的阿维塔将来可期。

小鹏汽车获农业银行75亿元授信额度

4月27日,小鹏汽车发布讯息称,已于近日与中国农业银行广东省分行举行政策协作签约典礼。凭据公约,中国农业银行广东省分即将向小鹏汽车授予75亿元人民币概括授信额度,相沿小鹏汽车业务的运营和发展。

看成新造车阵营中的主要玩家之一,小鹏汽车目下正处于快速发展阶段。2021年,小鹏汽车全年总营收达到209.9亿元,同比增长259.1%,其中汽车销售收入为200.4亿元,同比增长261.3%。新车累计寄托近10万辆,同比增长超260%。

图片开头:小鹏汽车

参预2022年,小鹏汽车络续保持了精熟的发展态势,据此前统计数据,本年一季度小鹏汽车累计寄托量达到了34,561辆,是昨年同时13,340辆的2.6倍,限制2022年第一季度末,小鹏汽车累计寄托量已非常17万辆。

盖世点评:75亿元的授信有望进一步助力小鹏汽车已毕长久可延续发展。

宁德期间与爱驰达成换电协作,协作车型第四季度推向阛阓

4月27日,宁德期间秘书与爱驰汽车签署EVOGO换电格式协作框架公约,凭据公约,两边将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体,共同开发组合换电版车型,并野心于2022年第四季度推向阛阓。

图片开头:宁德期间

新车推向阛阓后,领受组合换电版的爱驰车主将享受到车电分手、按需配电、可充可换的EVOGO换电办事,该格式由宁德期间全资子公司期间电服负责运营。

关于这次协作,宁德期间示意,其与爱驰汽车一直在本领、政策、成本等层面有着细腻协作。而这粗略即是宁德期间滥觞与爱驰达成协作的原因之一。

企查查APP裸露,爱驰汽车有限公司股东之一是宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司,该公司持有爱驰汽车0.35%的股权,而这家公司是宁德期间的全资控股公司。

盖世点评:继一汽奔腾后,爱驰汽车成为宁德期间官宣的第二家协作换电的车企。

零跑首发CTC电板底盘一体化本领

4月25日,零跑汽车崇敬对外发布其智能能源CTC电板底盘一体化本领,并秘书将在旗下中大型轿车零跑C01上领先量产期骗,该车型将在5月首发亮相并开启预售,按照计较将在本年8月崇敬上市。这意味零跑汽车将成为国内首家量产CTC电板底盘一体化本领的车企。

图片开头:零跑汽车

CTC本领,即cell -to -chassis,是指将电板、底盘和下车身进行集成联想,简化产物联想和坐褥工艺的前沿本领。零跑汽车通过再行联想电板承载托盘,使统共下车体底盘结构与电板托盘结构耦合,立异了装配工艺,真确做到了Less is more。

凭据官方给出的期骗后果,CTC本领通过减少冗余的结构联想,整车垂直空间可增多10mm,电板打法空间增多14.5%;此外该本领具备更好的气密性,加上AI BMS大数据电板处置系统,整车概括续航里程可种植10%。

盖世点评:零跑汽车CTC本领对整车性能的种植是否真如官方所言?信服很快就会有谜底。